Виконання

■ сорочка охолодження з пластмаси зі скловолокном
■ все більше виробництво з алюмінію

Завдання
■ охолодити ОР в контурі двигуна

Плюси
■ точна посадка для простого монтажу
■ оптимальний ККД
■ легко адаптується до побажань клієнтів


1 Типова конструкція

У радіаторі ОР масляний радіатор може виступати в якості окремого компонента. Окремі елементи монтуються і збираються разом, таким чином, радіатор ОР набуває свою форму. Охолодження відбувається за допомогою ребер охолодження (сітка), що проходить повітря забирає тепло від ОР. ОР тече зверху вниз - це так званий «вертикальний потік», або поперечно (справа наліво або навпаки). В обох варіантах повинні мати достатню кількість часу і відповідний Діаметр патрубків, для того щоб повітря забезпечував ефективне охолодження ОР.

1. сорочка охолодження
2. масляний радіатор
3. ущільнення
4. охолоджувальні ребра (сітка)
5. бічні пластини
6. підстава
7. охолоджуюча трубкаКонструкція

Існує дві стандартні конструкції - спаяні і з механічним з'єднанням. Обидва типи застосовуються в радіаторах з вертикальним потоком. Перші радіатори були оснащені латунної сорочкою охолодження, пізніше почали застосовувати пластмасові сорочки охолодження. Радіатори з горизонтальним потоком на 40% менше радиататорів з вертикальним потоком, вони використовуються в сучасних легкових автомобілях, де потрібні плоскі конструкції. Сорочка охолодження кріпиться за допомогою веерообразного щілинного з'єднання країв, розробленого компанією "Behr". Іншим способом кріплення є з'єднання країв внахлест. Радіатори з вертикальним пото ¬ ком застосовуються у високих легкових автомобілях (позашляховиках і т.д.) або у вантажних автомобілях .