Зростання потужності, економна витрата палива, поліпшення роботи двигуна, скорочення числа шкідливих речовин у вихлопних газах, термічне зниження навантаження двигуна - існує маса приводів для охолодження наддувочного повітря за допомогою спеціальних охолоджувачів. Принципово розрізняють два типи охолодження: безпосереднє охолодження наддувочного повітря, коли охолоджувач наддувочного повітря встановлюється спереду машини, а охолоджуючим робочим тілом є зовні надуваємо повітря (вітер), також непряме охолодження, коли через охолоджувач наддувочного повітря проходить охолоджуюча рідина і забирає тепло, а потім виводить його назовні.